一、專業名稱及代碼

專業名稱：汽車運用與維修

專業代碼：700206

二、入學要求

初中畢業生及具有同等學歷者。

三、修業年限

三年（2+0.5+0.5）

四、職業面向

表1：汽車運用與維修專業職業面向

五、培養目標與培養規格

（一）培養目標

培養面向汽車維修企業、汽車整車與零配件銷售等企業單位，培養具有良好的思想品德和職業道德，掌握扎實的專業理論知識，具有較強的實踐能力，能夠在汽車維修、服務和管理第一線從事汽車使用與維修、汽車營銷、汽車客服、汽車保險與理賠、汽車鈑金噴涂等相關崗位的工作，并且具有吃苦耐勞工作態度、創業精神、較強適應力、客戶服務意識的高素質勞動者和技能技術人才。

（二）培養規格

1.素質

（1）具備較高的思想道德素質：掌握馬克思主義的基本原理，掌握鄧小平理論的基本思想，堅持黨的路線，樹立科學世界觀、人生觀、價值觀，遵紀守法，有良好的道德品質和法制觀念，愛崗敬業，事業心、責任感強。

（2）具備較高的文化素質：追求自我發展和完善，有求知欲和終身學習的理念，具有較豐富的文化底蘊和良好的文化修養；

（3）具備良好的專業素質：具備良好的職業道德，具備應用汽車的能力、專業創新的能力和相關專業技術的可持續發展能力。

（4）獲取知識的能力：具有良好的自學習慣和能力，有較好的表達交流能力，有一定的汽車運用與維修應用能力；

（5）應用知識能力：具有綜合運用所掌握的理論知識和技能，從事應用汽修進行開發、設計、管理、維護的能力；

（6）工具性知識：能較熟練地運用外語閱讀專業期刊和進行文獻檢索，有初步的外語交流和寫作能力，具有較強的汽修操作技術。

（7）人文社會科學知識：具有通識性文學、哲學、思想道德、政治學、藝術、法學、心理學等方面的知識。

2.知識

（1）熟悉本專業必須的機械基礎知識，掌握識圖機械常識、輕工常識；

（2）掌握汽車構造的基本知識；

（3）了解汽車維修常用工具，掌握汽車維修安全操作常識；

（4）熟悉汽車配件管理方面的基本知識；

（5）掌握常見電氣故障檢測知識；

（6）熟悉汽車維護與保養工作流程；

（7）掌握汽車維修接待的一般流程；

（8）掌握汽車維修質量檢測工作流程；

（9）熟悉汽車零配件管理的工藝流程。

3.能力

（1）基本能力

1）掌握汽車發動機拆裝與檢修的基本技能；

2）掌握對傳動系、行駛系、轉向系、制動系的拆裝與調整；

3）掌握汽車零件圖和裝配圖識讀方法，掌握汽車零件平面圖形的繪制方法；

4）掌握汽車常有標準件的選擇及應用，掌握汽車常用傳動機構的原理、結構和類型；

5）掌握汽車自動變速器的拆裝與調整技能，綜合故障診斷技能；

6）掌握汽車駕駛技能。

（2）職業能力

表2:汽車運用與維修專業職業能力表

六、主要續接專業

高職：汽車運用技術、汽車檢測與維修、汽車技術服務與營銷

本科：汽車服務工程、市場營銷

七、人才培養模式

根據崗位工作內容、工作性質和工作目標對實訓內容進行改革，加深學生對崗位工作任務的認知，建立學生的職業認同感，同時，在實訓教學中應加強客戶接待培訓，提高學生客戶服務意識。

（一）能力素質培養

結合人才成長規律及相關職業教育文件，本專業人才培養按照“專業行知”→“職業感知”→“崗位熟知”的主線實施培養，將專業素質教育、規范操作養成、熟練操作訓練、工作流程強化和工作崗位熟知有機銜接，構建“人文素質→專業能力→方法能力→社會能力→職業綜合能力”的能力培養主線。

第一階段：專業行知（第1—3學期），職業教育培養的是學生的職業行動能力。為此，專業教學需要從行動開始，然后再去認知。本階段主要在校內一體化實訓室完成，以培養形成學生的綜合人文素質和規范熟練學生的專業基本技能為基礎，實現學生專業的可持續發展。

第二階段：職業感知（第4—5學期），學生可根據自己的職業傾向和興趣愛好，選擇一或兩個職業方向，依托校內汽車維修企業，熟悉企業工作流程，按照汽車運用與維修中級工對應的崗位任務確定內容與考核標準，逐步實現專業向職業轉化。

第三階段：崗位熟知（第6學期），學生在校外實習企業中按照準員工要求進行頂崗實習，使學生綜合職業能力逐步提升，實現畢業與就業的有效對接。

表3 校企融合人才培養模式

每個技能實訓教學體系都包含三個層次，即基本技能訓練、專項技能訓練、綜合技能形成。

（二）校內技能實訓

第一階段，基本技能訓練（入門層次），即通過校內理實一體、學做合一的模擬訓練實施教學，使學生初步了解掌握專業知識、崗位情境、崗位技能。該層次以基本功訓練、增加感性認識、培養動手能力、提高學習興趣為目的，為專項技能訓練打好基礎。

第二階段，專項技能訓練（熟練層次），通過校內汽車實訓操作間和理論相結合，實現理實一體的教學。該層次主要培養學生的專業通用技能，是職業能力培養的重要階段，主要以培養職業能力為目的。

第三階段，綜合能力培養（提高層次），開展以企業崗位生成任務為項目的校內訓練，通過校內汽車實訓操作間和校外實訓基地頂崗實習，實現二者的有機銜接。頂崗實習與工作過程緊密結合，幫助學生提升能力，達到適應職業崗位的能力要求。該層次重在提高學生的綜合素質能力，達到技能強化與滿足模具專業技術發展要求的目的。

（三）企業實踐實習

第一階段，行業認知實踐（一天），可根據實際情況安排在第2或第3學期實施，即組織學生分批、分組前往本專業校企合作企業，進行為期一天的行業認知實踐，使學生初步了解行業工作環境、崗位情境、主要工作內容及工作流程。在實踐活動中，學生以參觀、學習、交流為主，不參與企業具體生產活動。

第二階段，職業感知實踐（一周），可根據實際情況安排在第4或第5學期實施，即組織學生分批、分組前往本專業校企合作企業，進行為期一周的職業感知實踐，讓學生真實了解崗位工作內容、工作流程、工作要求等，在實踐活動中，學生可以在企業相關崗位工作人員指導下輔助性參與企業生產活動。

第三階段，崗位熟知實習（一學期），一般安排在第6學期實施，開展以企業真實環境下的生產性勞動，幫助提升學生專業能力、崗位意識、社會經驗，培養、鍛煉學生綜合運用所學專業之和的能力和獨立分析、解決實際生產問題的能力，為將來走向社會打下良好的基礎。在實踐活動中，學生在企業相關崗位工作人員指導下開展企業生產活動。

八、課程設置及要求

本專業課程設置分為公共基礎課和專業技能課。

公共基礎課包括思政課，文化課，體育與健康，藝術（或音樂、美術），以及其他自然科學和人文科學類基礎課。

專業技能課包括專業核心課和專業（技能）方向課，實習實訓是專業技能課教學的重要內容，含校內外實訓、頂崗實習等多種形式。

（一）公共基礎課程

（二）專業技能課

1.專業基礎課

2.專業（技能）方向課  （專業核心課）

（1）汽車機電維修

（2）汽車鈑金、噴涂

（3）汽車營銷

3.綜合實訓

綜合實訓課程不是指一般課程中的實踐課時，它是專門的實踐課程。學生主要在校內實訓基地完成綜合實訓，通過綜合實訓，增強學生對汽車行業的感性認識，提高專業技能，培養吃苦耐勞的敬業精神，培養溝通合作能力和責任意識，為學生獲得相應的職業資格證書，參加頂崗實習、畢業就業打下堅實基礎。

表4綜合實訓課程設置及學時分配

說明：每周以30課時計算，共計4周。

4.頂崗實習

專業頂崗實習可在專業對口用人單位的基礎崗位進行實習。通過崗位實習，使學生進一步鞏固所學理論知識，使學生走向社會，接觸本專業實際工作，接受企業指導教師的專業技能和專業理論指導。參加企業生產活動，在職業崗位環境和工作氛圍中進行汽車維護和檢修基本作業項目的實訓，提高實踐動手能力。培養、鍛煉學生綜合運用所學專業知識的能力和獨立分析，解決實際生產問題的能力，拓寬知識面，增強感性認識，加深對理論知識的理解，積累實際工作經驗，從而為以后的專業學習創造有利條件。還可以了解汽車維修企業生產現況，了解汽車維修各崗位對人才的需求，培養吃苦耐勞的品質和良好的職業道德、職業素質；培養與人交流、溝通的能力，增強團隊合作精神，促進學生由學校人向社會人的轉變。

（三）參考課程體系

表5 汽車運用與維修專業參考課程體系

（四）教學計劃安排建議表

注：每學期教學實踐為18周，頂崗實習為20周，頂崗實習按每周30學時計算。

九、教學實施

（一）教學要求

1.公共基礎課

公共基礎課教學要符合教育部有關教育教學的基本要求，按照德、智、體、美、勞全面發展的功能來定位，重在改革教學方法和教學組織形式，不斷創新教學手段和教學模式，充分調動學生學習的主動性和積極性，全面提高學生綜合素質，培養學生的學習能力和職業能力，為學生今后的進一步發展打下良好基礎。

2.專業基礎課與專業核心課

專業技能課應按照相應專業方向和專業崗位的技能要求，加強對學生職業能力的培養，采用案例教學、任務驅動、項目教學、模擬教學、討論教學、角色扮演、團隊教學等多種教學方法，以學生為本，激發學生的興趣，使學生在案例分析或項目活動中熟悉行業各類職業崗位的相關業務流程和操作技能。堅持知行合一，充分利用校內外實訓基地，突出職業教育特色，強化學生的實踐能力和職業技能培養。

（二）教學管理

1.德技并重，提高學生的綜合素質

中職教育的重要任務是培養高素質勞動者和技能型人才。首先要培養學生做守法合格的公民，其次培養學生掌握一技之長的本領。學校應立德樹人，把德育工作放在首位，突出以誠信、敬業為重點的職業道德教育。

2.從嚴治理，完善學校的規章制度

從學生的日常行為規范，到學校的各種評價考核制度，各個環節的規章制度應該嚴格質量標準，認真執行落實標準，依靠制度管理和約束師生的行為。學校應積極探索符合職業教育規律和特點的考核形式、方法與手段的改革，有效地促進教學。

3.開放創新，加強學校實訓室建設

中職教育的一個重要目標是培養學生成為技能型人才，培養學生的動手操作能力。因此學校要隨著社會發展和企業需要更新教學基礎設施，提高實訓課的開出率，走產教研相結合的道路，探索職業教育的新模式。

4.多維學習，積極推行新型教學方法

積極進行教學改革，研究了解學生的心理特點和接受能力，使用學生喜聞樂見的教學方法，充分利用各種教學資源，注重實際工作任務情境的模擬，以樣圖、多媒體、案例分析、實訓操作等方法，提高課堂教學效率。要求專業教師完成核心專業課程的微課制作，讓學生實現多維度的學習。

十、實施保障

（一）師資隊伍

專業教學團隊結構組成，建議按照專業招生人數100人，三年300人的生師比結構配比，招生數不同的，可以在比例相近的基礎上進行調整。

1.專業教學團隊結構要求

專業團隊要求：2-3人高級職稱，4-5人專業骨干教師，60%以上具有“雙師”素質，年齡結構合理，有梯隊。

2.專任教師任職資格及專業能力要求

（1）專業帶頭人

2～3人，具有中級以上職稱，有一定企業實踐工作經歷和5年以上職業教育教學經歷，在行業企業的技術領域有一定影響力。具備運用工作過程導向的教學方法進行課程改革的設計能力；具有主持和組織實訓實習條件建設、生產性實訓項目建設的能力，具有組織特色教材編寫、制定教學標準、建設教學資源庫的能力。

（2）專業骨干教師

4～5人，具有一定企業實踐經歷和3年以上職業教育教學經歷。富有創新協作精神，能承擔理論與實踐教學改革，能設計和實施教、學、做相結合的教學方法。能主持和參與教材編寫，教學標準制定，課件、案例、實訓實習項目、教學指導、習題題庫、學習評價等教學資源的建設。

（3）業務水平

教師必須具備較高的學歷，有扎實的專業理論功底，具備豐富的實踐經驗，有過硬的動手能力。專任教師應達到中等教育教師任職資格的要求，且具備良好的職業道德和很強的實踐教學能力及一定的教學科研能力，能夠開展課程體系開發和課程教學實施過程設計。

3.兼職教師要求

兼職教師，來自行業企業生產一線、具有高級工職業資格證的技術專家、能工巧匠；具備現場實習指導能力、扎實的汽車專業知識，能從事汽車專業理論教學和實踐教學；具有較強的汽車專業技術水平、能解決工作中的實際問題；具備一定的教學管理能力。兼職教師需是在大、中型汽車維修企業聘請的既有一定理論水平又有豐富實踐經驗的技術骨干或業務骨干；兼職教師要具有較高的師德修養，懂得教學規律；兼職教師應遵守學校教學管理制度；兼職教師應參與專業建設、課程建設和日常教學活動。

（二）實訓實習條件

本專業應配備校內實驗實訓室和校外實訓實習基地。

1.校內實驗實訓條件

校內實驗實訓應配備發動機、底盤等主要總成和整車實訓室，主要設施設備及數量見下表:

2.校外實訓實習基地條件

在校外廣泛建立校外掛牌基地，實現功能的多元化和企業性質的多元化（見上表）。功能的多元化是指校外基地既是課程教學基地、學生實習基地，同時也是教師科研課題來源和產業化基地；企業性質的多元化是指校外基地既有國有企業、外資企業，又有民營企業，既有汽車維修服務企業，又有保險、鑒定、評估、生產等與汽車相關的企業。

根據行業特點，按學生人數計算每10人應有1家穩定的校外企業作為教學和實習的基地，并能不斷拓展校外基地數量與功能。其主要功能有：

（1）認知/感知實踐

分階段安排1天學時到校外實訓基地進行參觀實習，對行業、企業及工作環境有基本認知。在《汽車發動機機械系統檢修》、《汽車底盤機械系統檢修》等課程后安排1周時間到校外實訓基地參觀實踐，對課程所涉及知識產生感性認識，收集相關的實際案例，在課堂中進行分析解決，同時感受企業的工作環境與氣氛。

（2）頂崗實習

學生通過課程《頂崗實習》在企業生產一線上崗工作，全面了解和掌握所學專業知識在實際生產中的應用，鍛煉學生綜合運用所學的專業知識和基本技能，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高崗位技能，了解自己未來的發展方向，進一步養成良好的職業素養，為正式就業打下基礎。

（三）教學資源

教學資源建設內容包括教材編寫、學習情境設計、實訓項目設計、實訓指導書編寫、汽車技術服務與營銷資料收集和整理、教學課件制作、仿真實訓軟件選購、專業教學資源庫建設等。為方便教師教學及學生學習，專業可結合學校信息化建設發展，依托自身和企業力量，共同開發實訓指導教材、教學課件等教學資源。

十一、學生實習計劃及考核

十二、教學評價及考核

由學校、學生、用人單位三方共同實施教學評價，評價內容包括學生專業綜合實踐能力、“雙證”的獲取率、畢業生就業率及就業質量、升學率。專兼職教師教學質量，逐步形成校企合作、工學結合人才培養模式下多元化教學質量評價標準體系。

（一）教學效果評價方式

采取靈活多樣的評價方式，主要包括筆試、作業、課堂提問、課堂出勤、上機操作考核以及參加各類型專業技能競賽的成績、半期、期末操考試等。

1.專業基礎課程

考核總分為100分，平時成績考核為20%，半期為30%，期末考試成績為50%。強調學習的過程評價與階段評價，結合作業、課堂提問、操作訓練活動、階段測驗等進行綜合評價。注重理論與實踐一體化考核，注重學生動手能力和分析、解決問題的能力。

2.專業核心課程

考核總分為100分，平時成績考核為20%，半期為30%，期末考試成績為50%,（其中筆試占期末總成績50%+實操占期末總成績50%）。強調學習的過程與模塊評價，結合課堂提問、業務操作、課后作業、模塊考核等手段，加強實踐性教學環節的考核，特別要注重期末成績的評定。

3.專業方向課程

考核學生的理論結合實踐的能力、動手實踐操作能力、綜合職業素養?？己顺煽兎譃楹细瘢?0分）、良好（61---79分）和優秀（80--100分）三個層次。日常性評價、階段性評價和總結性評價三者相結合。日常性評價主要依據課堂檢測和訓練態度；階段性評價主要依據考級考證的結果；總結性評價應結合訓練情況、比賽展示和學習總結等方式進行。

十三、畢業要求

1.修完本專業規定的所有課程（包括實踐教學），成績全部合格。

2.工學交替及頂崗實習考核成績合格。

3.獲得電工中級、汽車修理中級資格證書。

十四、說明與建議

（一）編制依據

1.教育部《中等職業學校專業教學標準》（交通運輸類（第二輯））。

2.教育部《關于職業院校專業人才培養方案制訂工作的指導意見》（征求意見稿）（教職成司函〔2017〕130號）。

3.《國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010-2020年）》。

4.《教育部、人力資源社會保障部、財政部關于實施國家中等職業教育改革發展示范學校建設計劃的意見》（教職成[2010]9號）。

（二）方案執行的基本要求

本專業人才培養方案適用于初中起點中職三年制職業教育汽車應用與維修專業學生。在執行該方案時要制定實施性教學計劃，根據汽車應用與維修行業人才的需求可以適當地調整課程。在實施教學過程中，應發揮學生的主動性，保證人才培養方案的順利實施。

（三）編制與執行

本方案在貴州省安順城市服務職業學校汽車運用與維修專業建設委員會領導下，由本專業教師和企業專家共同開發制訂。

本方案要通過校企合作、共同運行、不斷完善、及時修訂。